11月5日，第九届中国国际进口博览会在国家会展中心开幕。丰田汽车以“with China, for China 同行?共创”为主题，连续九年参展进博会。本届丰田汽车展台以“经典车型传承、汽车文化共创、本土化共生”三大板块搭建完整叙事脉络，回顾六十余年与中国市场共同成长历程，集中展示经典造车传承、用户共创的多元移动出行方案，以及本土化事业、氢能储能技术的最新落地成果，传递丰田深耕中国市场的长期发展承诺。
作为进博会的“全勤生”，丰田九年来参展内容持续迭代，从早期产品技术引进，逐步转向本土化落地、汽车文化共建与用户价值共创。今年4月，丰田正式确立“with China, for China”行动纲领，本届进博会与北京车展形成年度呼应，完整呈现丰田在华战略的推进节奏。历经六十余年发展，丰田在华收获超2356万用户信赖，走出了“出口贸易—本地生产—本土共创”的发展路径，在跨国车企转型的大背景下，持续释放对中国市场的长期信心。
经典传承与工厂提速，本土化战略迎来关键落地
回望丰田与中国的渊源，1964年皇冠轿车进入中国市场，开启丰田在中国的发展篇章；时至2026年，卡罗拉迎来诞生60周年，这款全球累计销量突破5700万辆、畅销150多个国家和地区的汽车也登陆本届展台，唤醒国内消费者的集体汽车记忆，诠释丰田坚持全球统一造车标准，重视产品长期可靠性的造车底色。
本土化板块最大看点，是雷克萨斯上海金山工厂建设取得重大进展。这座雷克萨斯全球首座从零全新建设的专属工厂，也是丰田集团全球最先进制造基地，2025年2月正式签约，仅用约一年半时间完成主体车间封顶，展现出项目推进的“中国速度”。工厂占地约113万平方米，初期规划年产能10万辆，整车与电池工厂一体化布局，汇聚丰田全球造车经验，面向中国用户打造专属产品。工厂秉持“以人为本”的人性化制造理念，导入前沿生产工艺，遵循“Best in Town”发展思路，打造洁净零碳厂区，兼顾生产发展与周边社区、生态环境和谐共生。按照规划，工厂将于2027年秋季投产，推出雷克萨斯首款国产纯电车型，标志着雷克萨斯从全进口模式迈向本土制造新阶段，成为丰田电动化、智能化本土化加速的重要里程碑。
从60年前皇冠进口来华，到未来雷克萨斯国产纯电下线，时间线串联起丰田在华战略演进。全球车型开发更多参考中国用户需求，全新一代雷克萨斯ES300h在研发阶段深度调研国内消费习惯，搭载中国市场专属配置，其纯电版本也即将推向市场，体现“立足中国，服务中国”的产品思路。
多元共创出行生态，读懂中国市场多层次用车需求
当国内汽车消费从功能型消费转向情感型消费，丰田以“TO YOU”品牌理念为指引，立足本土，联合用户、高校伙伴共同培育属于中国的汽车文化，覆盖性能爱好者、年轻群体、高端用户以及老龄化社会家庭出行等多元圈层。
性能维度，GR YARIS、GR Yaris Rally2拉力赛车同台展出。GR YARIS 由丰田章男以车手身份深度参与研发，将赛道技术沉淀转化为民用产品；WRC拉力赛场历练的GR Yaris Rally2，印证赛事技术反哺量产车的研发逻辑，传递丰田对驾驶乐趣的坚持。面向高端审美，雷克萨斯LX OVERTRAIL黑马藏金版登场，官方指导价141万元，以“骏马乘风?藏金于内”为设计内核，哑光黑色车身搭配金色细节，座舱配备墨染梣木饰板，把东方传统美学融入豪华越野产品，实现从满足需求到引领本土审美的升级。
面向新生代设计力量，铂智3X改装版联合华南理工大学完成本土化改造，一汽丰田bZ5带来创新动感配色，两款纯电改装车型依托中国首席工程师体制，联动本土高校挖掘青年设计创造力，呼应国内改装产业发展政策方向。
展台中极具社会现实意义的展品，是适老化旅居车。该车基于平行进口海艾士车型完成本土化改装，配备可与电动轮椅自由切换的分离式福祉升降座椅，自研冲压全铝电动升顶系统拓展旅居空间；车内搭载24小时生命体征监测、AED除颤仪、一键报警安全装置，兼顾旅居休闲与长者出行安全。这款车型把汽车文化的边界拓展到银发家庭出行，践行“为每一个独特的你提供出行选择”的TO YOU理念，证明汽车是守护全家出行的移动空间。
赛道激情、本土改装、东方豪华、适老出行共同组成丰田的共创图景，打破汽车文化单一化标签，展现跨国车企理解中国社会结构变化之后，给出的移动出行解决方案。
氢能储能多路径布局，打造场景驱动的零碳解决方案
本届进博会，丰田完整展示氢能、储能两大技术矩阵，坚持多技术路线并行，围绕国内真实应用场景，面向重载物流、工商业供能、电网调频等领域提供分层减碳方案，走“场景驱动型”的零碳落地路径。
氢能方面展出“三件套” 产品矩阵。49t氢燃料电池牵引车瞄准重载干线物流，搭载300kW燃料电池系统，攻克重卡氢能商业化难题；110kW分布式氢燃料电池发电机面向工商业园区，实现热电联供，综合能源利用效率超90%，适配医院、园区、数据中心等场景；华丰国产TL Power150燃料电池系统拥有3万小时超长耐久寿命，解决氢能重卡用户关切的全生命周期成本痛点，核心部件本土化制造加速氢能产业普及。三款产品分别覆盖长途货运、园区供能、核心零部件国产化，打通氢能从部件到应用的落地链条。
储能领域迎来重要全球首秀。丰田联合清华大学共同研发镍氢电池储能系统，面向发电厂调频场景。这套系统采用水系不可燃电解液，实现全场景无热失控风险，具备高倍率充放电、毫秒级快速响应的优势，适配发电厂调频对安全性、响应速度的严苛要求。该系统计划2027年底落地火电厂开展商业化验证，标志丰田从单纯技术输出，转向与国内科研机构联合研发下一代储能技术。与此同时，搭载SWEEP电池管控技术的工商业锂电池储能系统同步亮相，面向工厂、数据中心、充电站，能够兼容不同衰减程度电池，无需停机即可完成电池更换，服务用户侧储能降本增效。
不押注单一技术路线，立足中国现实场景做技术落地，是丰田零碳战略的鲜明特点。无论是氢能重载交通、园区分布式供能，还是面向电网安全的新型储能，都体现出与中国产业伙伴协同创新，共同推进碳中和事业的思路。
历届进博会，见证了丰田与中国市场的一路同行。从经典车型传承回望历史，到用户共创面向当下，再到本土化制造、氢能储能布局擘画未来，三大板块完整诠释“with China, for China 同行?共创”。未来丰田将持续立足中国本土，联合本土伙伴推进电动化与零碳事业，为国内消费者提供更自由、更有温度的移动出行体验。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
